Op weg naar een betere mobiliteit

Betalingsmiddelen bij Satellic:
- PRE-PAID modus: tankkaarten worden niet langer aanvaard voor het (her)laden van uw toltegoed. Ze worden nog wel aanvaard in post-paid modus en voor de waarborg.
Viapass is op zoek naar een STRATEGISCH COMMUNICATIEADVISEUR. Kijk op onze jobpagina https://jobs.viapass.be/
Humanitaire transporten voor Oekraïne: lees aandachtig en volg de voorwaarden op de pagina https://www.viapass.be/vrijstellingen-buiten-kmh/
 

Viapass: de Kilometerheffing voor vrachtwagens
van +3,5 ton in België

Sinds 1 april 2016 is België een land met tolverplichting geworden voor vrachtwagens van meer dan 3,5 ton MTM en voertuigen van categorie N1/BC. Alle vrachtwagens die op de Belgische openbare weg rijden moeten een steeds ingeschakelde On Board Unit aan boord hebben. Die factureert alleen de verreden kilometers op betalende tolwegen.

Op deze website vindt u alle informatie over de Kilometerheffing, zoals antwoorden op deze vragen:

Wie valt onder de Kilometerheffing? »

Wie is vrijgesteld? »

Waar vind ik de tarieven en kaarten van de tolwegen? »

Het gebruik van de On Board Unit wordt gecontroleerd, en bij frauduleus of niet-gebruik beboet.

Belangrijk: Viapass is de toezichthoudende en coördinerende overheidsorganisatie voor de kilometerheffing. Voor specifieke technische vragen rond uw On Board Unit of vragen over uw factuur  moet u contact opnemen met uw dienstverlener.

Nieuws

28 nov 2022
Liefkenshoektunnel: Toltarieven vanaf 1 januari 2023

Gezien de globaal stijgende kosten, en in het bijzonder de kosten van energie, heeft Liefkenshoektunnel  na een langdurige bevriezing, de toltarieven vanaf 1 januari 2023 gewijzigd.

27 okt 2022
Informatie over het gebruik van OBU’s in België

In 2016 werd er in België een kilometerheffing voor vrachtwagens van meer dan 3,5 ton ingevoerd. Dat betekent dat die voertuigen een ingeschakelde On Board Unit aan boord moeten hebben op alle Belgische wegen. Sinds de invoering van de maatregel houden vrijwel alle chauffeurs zich aan de reglementering. Ondertussen is het systeem meer dan zes jaren operationeel en zijn de controles erop verder geëvolueerd en en kan het gebruik van de OBU beter opgevolgd worden. Zo zien we dat een aantal zaken verduidelijking kunnen gebruiken.

27 okt 2022
Informatie over het gebruik van OBU’s in België

In 2016 werd er in België een kilometerheffing voor vrachtwagens van meer dan 3,5 ton ingevoerd. Dat betekent dat die voertuigen een ingeschakelde On Board Unit aan boord moeten hebben op alle Belgische wegen. Sinds de invoering van de maatregel houden vrijwel alle chauffeurs zich aan de reglementering. Ondertussen is het systeem meer dan zes jaren operationeel en zijn de controles erop verder geëvolueerd en en kan het gebruik van de OBU beter opgevolgd worden. Zo zien we dat een aantal zaken verduidelijking kunnen gebruiken.

13 okt 2022
Wallonië indexeert kilometerheffing op 1 januari

Brussel, 13 oktober 2022 – Vanaf zondag 1 januari 2023 gelden in Wallonië nieuwe tarieven voor de kilometerheffing. Het gaat om een indexaanpassing. De tarieven zijn van toepassing op alle Belgische en buitenlandse vrachtwagens met een maximaal toegelaten massa (MTM) van meer dan 3,5 ton en opleggertrekkende voertuigen van categorie N1 met carrosseriecode BC. Er komen op 1 januari geen betalende tolwegen bij. De tarieven voor de kilometerheffing in Vlaanderen en Brussel zijn op 1 juli geïndexeerd.