Brüssel, den 14. April 2022 – Ab Freitag, 1. Juli 2022 gelten in Flandern und Brüssel neue Lkw-Maut-Tarife. Grund für diese Tarifänderung ist eine Anpassung an den Index. Die Tarife gelten für alle belgischen und ausländischen Lastkraftwagen mit einer höchstzulässigen Masse (HzM) von mehr als 3,5 Tonnen und Anhängerfahrzeuge der Kategorie N1 mit Karosseriecode BC. Am 1. Juli werden keine gebührenpflichtigen Mautstraßen hinzukommen. Die Tarife für die Lkw-Maut in der Wallonie sind am 1. Januar indexiert worden.

Die „On Board Unit“-Software (OBU) der sechs Dienstleister mit einer Lizenz für die Mauteinziehung in Belgien wird automatisch mit den neuen und ab dem 1. Juli in Flandern und Brüssel geltenden Tarifen nachgerüstet. Die sechs Dienstleister sind zurzeit Axxès, Eurotoll, Satellic, Telepass, Toll4Europe und TotalEnergies Marketing Services.

Eine OBU ist ein Gerät in einer Lkw-Kabine, das die Anzahl der gefahrenen Kilometer auf gebührenpflichtigen Straßen aufzeichnet. In Belgien oder im Ausland zugelassene Lkws und Anhängerfahrzeuge müssen auf öffentlichen Straßen in den drei Regionen immer mit einer eingeschalteten OBU fahren.

Der Betrag pro Kilometer auf mautpflichtigen Straßen hängt von drei Faktoren ab: der Region, in der sich die Straße befindet, der HzM und der Euro-Emissionsnorm des Fahrzeugs. Die Maut gilt für drei HzM-Kategorien (über 3,5 Tonnen bis 12 Tonnen, über 12 Tonnen bis 32 Tonnen und über 32 Tonnen) und sieben Euro-Normen (von der umweltschädlichsten Euro 0-Norm bis zur umweltfreundlichsten Euro 6-Norm). Je höher die Euronorm des Fahrzeugs und je niedriger seine HzM, desto vorteilhafter der Tarif pro zurückgelegtem Kilometer.

Am 1. Juli werden die neuen Tarife auf der Download-Seite der Viapass-Website angeboten. Sie können die Tarife, die ab diesem Zeitpunkt gelten, bereits in der Rubrik Aktuell der Website einsehen.