Viapass ist die interregionale Entität
zuständig für die Organisation
der Kilometermaut für LKWs
über 3,5 Tonnen für den Gütertransport.
In wenigen Worten
Viapass ist die interregionale Entität, die für die Zusammenarbeit, Koordination und Abstimmung zwischen den Regionen zuständig ist, um die Kilometermaut für Fahrzeuge über 3,5 Tonnen, die für den Gütertransport auf der Straße vorgesehen sind oder verwendet werden, einzuführen und zu organisieren.
1.409.925.301,46
Zurückgelegte Kilometer
durch LKWs
auf den Straßen in Belgien
1. Quartal 2026
10.321.392
getrennte aktive Fahrzeuge pro Tag
1. Quartal 2026
In einigen Zahlen
An jedem Werktag fahren durchschnittlich etwa 150.000 Fahrzeuge, die der Kilometermaut unterliegen, auf den Straßen der flämischen Region und der Hauptstadt Brüssel sowie auf den von der SOFICO verwalteten Straßen in der wallonischen Region.
Viapass übermittelt seine anonymisierten Verkehrsdaten vierteljährlich an die zuständigen Behörden. Diese Daten, erhoben über die Kilometermaut, sind landesweit nirgendwo sonst zu finden.
Unsere News
Unsere Publikationen halten Sie über Neuigkeiten und wichtige Ereignisse auf dem Laufenden.
Alle NewsViapass veröffentlicht seinen Jahresbericht für das Geschäftsjahr 2025.
Für das Jahr 2025 hat Viapass beschlossen, Frauen zu Wort kommen zu lassen, die in den Kilometermaut, Mobilität, Transport und Logistik, Straßenbau sowie Kontrollen tätig sind – seien es Mitarbeiterinnen der Kontrollzentrale, Teams vor Ort oder aus dem juristischen Bereich.
LKW-Kilometermaut: geplante Änderungen ab dem 1. Juli 2026
Ab Mittwoch, dem 1. Juli, gelten neue Tarife für die Kilometermaut
Ab dem 1. Juli 2026 wird in Flandern ein Zuschlag für CO₂-Emissionen auf die Mauttarife angewendet.
Diese Tarifänderung folgt der europäischen Verpflichtung (die bereits in mehreren europäischen Ländern gilt, darunter Deutschland, Österreich und Dänemark) und zielt darauf ab, den Übergang zu einer umweltfreundlicheren Fahrzeugflotte noch stärker voranzutreiben.