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Tariftabelle

Die Berechnung des Tarifs für die belgische Kilometermaut für schwere Nutzfahrzeuge beruht auf dem zulässigen Gesamtgewicht (inkl. Anhänger), der Euro-Emissionsklasse des Fahrzeugs sowie von der Art der mautpflichtigen Straße und der Region in der sie sich befinden (siehe Mautkarten).

Ab dem 1. Juli 2026 wird in Flandern ein Zuschlag für CO₂-Emissionen auf die Mauttarife angewendet (siehe $). Um die CO₂-Emissionsklasse eines Fahrzeugs zu ermitteln, nutzen Sie unseren Rechner zur CO₂-Emissionsklasse

Wallonie (ohne MwSt) Flandern Brüssel - Autobahn Brüssel - Innenstadtbereich*
[€ / km ] 3,5 < 12 Tonnen 12 - 32 Tonnen > 32 Tonnen 3,5 < 12 Tonnen 12 - 32 Tonnen > 32 Tonnen 3,5 < 12 Tonnen 12 - 32 Tonnen > 32 Tonnen 3,5 < 12 Tonnen 12 - 32 Tonnen > 32 Tonnen
euro-0 0,113 0,220 0,251 0,158 0,268 0,301 0,192 0,258 0,263 0,247 0,346 0,384
euro-1 0,113 0,220 0,251 0,158 0,268 0,301 0,192 0,258 0,263 0,247 0,346 0,384
euro-2 0,113 0,220 0,251 0,158 0,268 0,301 0,192 0,258 0,263 0,247 0,346 0,384
euro-3 0,113 0,220 0,251 0,132 0,242 0,275 0,166 0,231 0,237 0,214 0,313 0,351
euro-4 0,084 0,191 0,222 0,089 0,200 0,233 0,125 0,191 0,196 0,174 0,272 0,310
euro-5 0,070 0,177 0,208 0,074 0,184 0,217 0,110 0,176 0,181 0,156 0,255 0,293
euro-6 0,056 0,163 0,194 0,060 0,171 0,204 0,097 0,163 0,168 0,130 0,229 0,267
ZEV 0,056 0,163 0,194 0,009 0,031 0,038 0,017 0,030 0,031 0,023 0,043 0,050

(*) Innenstadtbereich = alle lokalen und regionalen Straßen, die keine Autobahn sind.
Die Kilometermaut in Flandern und Brüssel ist eine Steuer und unterliegt daher nicht der Mehrwertsteuer. In Wallonien handelt es sich bei der Kilometermaut um eine Gebühr, die der Mehrwertsteuer unterliegt.
Viapass ed. 01/01/2026

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